どこまで行くの？～今日の万歩計～ 200609

麺三昧

旅の最中、ラオスでもお世話になったのは米を原料にした麺。
でも、タイとはまた一味もふた味も違う麺でした。
まず太さ。　ラオス＞タイ
味の濃さ　　ラオス＞タイ
一杯の量　　ラオス＞タイ

麺屋のちびっこたち。

タイでは好みの太さの乾麺（ビーフン）を選び、あっさり味のスープでいただく感じでしたが、ラオスでは生麺を多く目にしました。
生麺についた打ち粉（米の粉）がスープに溶け、とろみがでていたのも特徴です。スープは鳥肉（あるいはアヒル？鴨？）を丸ごと煮てダシを取った感じ。割と塩味濃い目。
タイのバンコクでは外食が一般的なのか、屋台も食堂も多く、朝食から探し回ることは少なかったけれど、ラオスはまだ外食はゼイタク（現地に住む友人談）らしく、地元客でにぎわう朝食屋台・食堂というのはあまり目にしませんでした。
それでも、文化の違いか、ビエンチャンの中国人街では夜遅くまで食堂・屋台がにぎやかに営業していました。

そんな中国人街で、すごいバイクを発見。
乗っていたのは、可愛らしくて大人しそうな女子大生？でした。

「ハンサム　良い友達　こんにちは」とペイントされたカブ。

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職人

旅の話
思い出した順に書いているので・・・・

さて、タイ・ラオスを旅行中に見たもので、なかなか「すげ～～！！」と思わず口に出してしまったものを。

ルアンナムターの市場で発見。
金のアクセサリーショップというより、「金屋」という感じの店の奥で黙々と作業をする若者が一人。
近づいてい見ると、持ち込まれた金を溶かして何かを作り直している様子。バーナーで溶かすのは分かるのだけれど、火力を強めるために足元にあったのは、ふいご。これを足でフミフミして空気を送り込み火力アップ！そしてやわらかくなった金を大きい穴に通して細長くし、またあたためてやわらかくして少し小さな穴に通してさらに細長くして・・・という作業を繰り返し、ネックレスやピアスに適した針金状にしてゆく。
まさに職人という感じの若者は、外国人観光客の目もなんのその。汗だくで仕事をしていました。最後に、ふぅと一息ついて、こちらにはにかんだ笑顔を見せ、伸ばした金を手に席を立ちました。

アジアの金って日本でよく目にする金と違って赤っぽい金なんですよね。ちょっと派手というか・・・・。やっぱり派手というか・・・。

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おやつ作り

プルプルプニュプニュした食べ物についつい手が伸びるワタシ。
ゼリー、こんにゃく、グミ、プリン、わらびもち、だんご・・・・
このまえ、「プロ御用達　卸値の店」らしい所に行ってきました。そこで気になったのは
寒天
ゼラチン
わらびもちの粉
上新粉
白玉粉

全部購入してもいいのですが、一度に買うと一度に作って大変な目にあうことはハッキリしていたので、ここは「ぐっ」とこらえて、わらびもちの粉を購入しました。

わらびもちの粉とはいっても、サツマイモのでんぷんです。
水に溶かし、火に掛けながら焦げないように混ぜ続けます。
粘りがでてきても、根気よく混ぜ続けます。
ほぼ透明になったら火から下ろして冷やします。
あとは黒糖をお湯で溶いただけのお手軽「くろみつ」ときなこを掛けて、いっただきまーーす!

うまいっす。低カロリーでお手軽で・・・

でもやっぱ、作りすぎて最低3日は食べることになりそう・・・。
ま、いっか。

ちなみに、海外でプルプルプニュプニュしたものに手をだしたら、
「豚の血を固めたゼリー」ってものがありました。
生レバー以外の内蔵系の食べ物に弱い私には、大変苦痛な選択となりました。
まだまだ「見る目」がないってことですね。

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ロンドン　パリ

ロンドン青年。体はでかくガッシリ。旅をはじめて1年らしいが・・・・
ここだけの話、食用に捕まえたツバメを「ああ、なんて可哀相。逃がしてあげたい」と言ったり、シメたツバメの羽むしりを見て「ヒャァァ」と言ったり、なかなか気の優しいロンドン青年だった。

壺の遺跡が広がっている平原で有名なラオスのポーンサワン。
ここでは、壺の遺跡「ジャール平原」を見に行くためにはツアーに参加しないといけない仕組みになっています。遺跡エリアに入るライセンスの問題があるらしい。

ジャール平原

ルアンプラバーンをバスで出発し7時間。
峠道でグニャグニャカーブだらけではあるが、舗装または整備された道路を走り、ポーンサワンへ到着。
「おお！さすがは観光でやっていこうと覚悟を決めた町」ならではの宿の客引きがわんさとやってくる。
バスに乗っていた外国人は7人。
何人もの客引きがＢ4かＡ3の紙を手に、一斉に宿の値段とツアーの値段を説明している。
一斉にしゃべるな～～わからーーん　聖徳太子じゃなぁーーい
と少々おもいつつ、ガイドブックで目をつけていた安宿の担当者がすぐに来たので、そこについていくことに。

宿に到着して部屋を決めると、休憩するひまをあたえずに「えーっと、こちらポーンサワンではですねー、ジャール平原やオールドキャピタル、山岳民族の村を訪れるツアーなどがありましてーー」とたたみかけるような説明。
宿代3ドルに対して、ツアーは一人35ドル。
ワオーーーー。
まぁ、しゃあないかとおもいつつも、リサーチさせる暇がない。
てなわけでとりあえず値切ってみた。
5ドル下がった。
で、ツアー申し込み完了。

でもでも、夕方町を散策中に両替をしようと入った両替商兼旅行会社で「ツアーは？」と尋ねられ「もう予約した」と。すると「いくら？」ときく。答えると「おお！高い！うちならもっと安くできまっせ」と。
季節は雨季。はっきり言ってお客さんはめちゃめちゃ少ないです。とくに産業もない小さな町でやっていくには観光しかない。そりゃぁ、小さなパイを取り合うわけです。

そしてツアーの日。
2人で参加のつもりが、ガイドが「今朝、一人増えたから」と。
べつの宿まで迎えに行くと、白人のごつめの兄ちゃん登場。
「あ、どうも」「どちらから？」てなカンジで話を始めると
「ボク、ロンドンからきました」
そうなんです！
時々疑問に感じる出身地の説明ね。
なぜイギリスと言わず、「ロンドン出身です」という？
国内では、
なぜ神奈川と言わず「横浜出身です」という？
Why?兵庫県といわず「神戸出身です」「芦屋出身です」と言う？

そういや、こんな会話も
Ａ「あら、あなたどちら�旅颪�蕁��
Ｂ「ワタシ達、イスラエルから来ました。あなたは？」
Ａ「ああ、わたしはパリよ」
Ｂ「・・ふーん、パリね。いいトコロよね～」
と微妙なやり取りを見たこともあります。

国名や都道府県名より都市の名前が優先されるのは、どういう基準があるのか？　ちょっと気になる謎。

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悪路はお好き？！

走る道路は、絶賛建設中＆雨季真っ最中

10年前に中国でチベットまで39時間のバス旅行
とりあえず、出発後速攻パンクは「お約束」。
ぬかるみにはまって乗客で押すのも「お約束」。
バスが古いうえに悪路で、座席ごと通路に飛び出すのは「お約束」。
それにチベットからネパールへのバス旅行や、インドでのバス旅行、ラオスでのトラックヒッチなど、そこそこ悪路は経験しましたが、今回のラオスは
「ヒュ～ぅ！！　最高じゃぁ～～ん！！！」
と、メリーゴーランドに乗っていたら、いつの間にかドドンパのレールに乗っていたてなくらいの衝撃でした。

とりあえず、建設中のハイウェイなわけです。
まさしく、雨季真っ最中の赤土なわけです。
いうなれば、アメリカ横断ウルトラクイズで不正解を選んで飛び込む泥プールなわけです。

ここで、ご覧の方に質問。
「Hi Lux　って、ラリー仕様？4WD？車高って高い？」
そんなことはないはず。でも、上下左右に揺れながら、ぬかるみにはまり「ウィーン」とケムリを吐き出しながら行くわけです。すごいです、パリダカ優勝！という文字が頭をよぎりました。ドライバーさんを尊敬のまなざしで見てしまいます。
悪路とは言っても、建設中ですから、正しくは「道路」ではないのです。『車に乗ってレッツ！どろんこ遊び！』という感じ。
建設会社も、よく文句言わないよね～。日本じゃ、絶対「立ち入り禁止」です。
ひどいときには、建設用の重機が道をならすのを待って通行するんです。まぁ、なんと画期的！
すごい揺れで明日へジャ～ンプ。頭をゴーン。ついでに目的地までジャ～ンプ、てなカンジで、地元ピープルも吐いているわけです。意外と、外国人の方がトラックの揺れに慣れているのか、丈夫なのか、昼食後もリバース無しでした。このあたりで乗り物の安全に対する感覚が麻痺してきました。

しかし、時に神は微笑んでくれます。
舗装された道路が一部あったり、悪路ツアーにも「ほっと一息」がちりばめられているのです。ビバ！アスファルト！
そんな一息もつかの間、山の天気は変わりやすく、豪雨と雷鳴が崖沿いを走るトラックを足止めします。
山にへばりつくように走る道路では、視界をさえぎるほどの雨は命取り。仕方なく雨雲と雷雲が行過ぎるのを待ちます。すると、前方のトラックのボンネットから白煙が・・・・。
「ヤバイ　爆発するぞ！」
とゾゾッとしましたが、大事には至らず。しかし、1車線しかない崖道で追い抜くことも出来ずしばし休憩。
どんどん暗くなる山の中。あぁ、日が落ちたら、こんな道路走れないよ～～～。
『今夜はビバーク』かと思っていると、トロトロと動き出しました。
このトラブルを最後に、しばらく行くと、完全舗装の2車線ハイウェイ！これまでの恨みを晴らすようにエンジン全開、『飛ばすぜつかまりなよ～　何もみえないくらぁい～♪』といささか古い歌を歌っているのは私だけ。荷台の隙間から前を見ると、わお！車線無視かい！カーブで膨らみすぎ！！
時計を見ると、7時。
あたりはすっかり闇。こんな闇の中、建設中のぬかるみ崖沿い道路に入るのは自殺行為。てなわけで反対車線を走る車はナシ。「そうだよね～」と車線無視運転にも安心していると、「おお、およよよよよ！」すれ違ったのは・・・
自転車（ロード用）に荷物をぶら下げ、べトナムの菅笠
をアミダにかけペダルをこぐ白人さん。アスファルトで舗装された道路をだいぶ上がってきたけど、「もうちょっとでロード車じゃ無理なぬかるみ泥んこプール崖道よ～」。もちろん、聞えるわけないが・・・。

とりあえず、19：30にルアンナムターへ到着。
トラックから降りたらなんだか足がフワフワ。関節がギシギシ。そういや、タテヨコの揺れで体が浮いてたもんなぁ。
ポワワ～ンと余韻に浸るよりも、何よりも気になったのは「あのチャリの白人さん、道路みたら、絶対、泣いてるか絶望して放心してるかやなぁ」と。

この日の移動距離　200キロ。かかった時間、9時間半。ぬかるみにはまった回数10回以上。天井で頭を打った回数10回以上。こんな経験　プライスレス。

でも、こんな道路を日々往復している運転手ってすごいよね～。
自動車メーカーはラリーのドライバーをラオスでスカウトするとか、育成するとか考えればいいのにね～。

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悪路はお好き？！

このまえ、タイ・ラオスを旅してきました。
タイの「チェンコン」からラオスの「ファイサイ」へメコン川を渡って入国しました。
今回の旅では、ラオスの北部地域を巡る計画だったので、国境の町ファイサイでは一泊だけし、北部地域の都市、ルアンナムターに移動することにしました。

『外国人いらっしゃ～い！』
と国境の町で両手を広げて温かく包み込んでくれたのは中国系の英語が達者な安宿のおばさん。
商売上手なおばさんは、「ルアンナムターに行くには、ピックアップ・トラック（Hi　Luxの荷台を改造した公共交通機関　でも、時々ドライバーの言い値でしか載せてくれない）しかないよ。朝出ても何時につくかわからんよ。すごい悪路だよ。チケット買うならここで売ってるよ。ここなら50バーツ安くして、500バーツだよ」という内容でまくし立てる。周辺の旅行社をあたっても高い金額しか提示してこない。
ラオスの物価にしては高いなぁと思いつつ、仕方がないのでここで買うことに。
その夜は、雨季だから仕方がないが、すごい雨と雷。明け方まで降り続いていたので、「こんなんで、道は大丈夫か？バスは出るのか？」と不安に。しかし、宿のおばちゃんは、全然平気そう。・・・ということは、バスは出るのか？
そう思いつつチェックアウトをお願いすると、「ああ、あんたバス予約してたね。これでバスチケットを買うんだよ」と、10万kip（kipはラオスのお金の単位　10万kip=約1100円）もの札束を渡された。
「え～ぇ！！！！」
さて、なぜ驚いたのでしょうか？

1　お札が全部新札だったから
2　おばちゃんが寝起き顔で、昨日と別人だったから
3　おばちゃんが、バスのチケットの手数料をすごいとっていたから
4　チケットをもらえると思ったら、自分で買うことになっていたから

正解は
3と4！

一緒に申し込んでいた南アフリカのカップルと、「ええ！！まじっすか！」と抗議すると、「ホテルからバス乗り場まで軽トラで行く運賃も入ってるし、仲介してるうちらの取り分もあるんやから、文句言うんじゃないよ～！！」と。ワタシには、宿のおばちゃんは細木数子に見えたね。
ま、しゃぁない。

でバス停に着くと、どこからともなく現れたフランス人おじさんは自分でチケットをゲット。8万5千kipなり。
長髪の日本人おじさんは、6万5千kipでゲット。
うちらは10万kip。みんな同じ窓口で現金で買ってるのに、この差額はどこに入るのか？
もちろん、多く払ったからといって、VIP席に座るわけでもなく、トラックの荷台に押し込まれるし。
そしてここでも、
「ラオス　ふしぎ発見っ！」（草野仁　風に）
全員ぎゅうぎゅうに乗り込むと、ドライバーがチケットを回収。これは普通だよね～。
でも、ここで不思議なことが。ドライバーは、なぜかチケットを見ながら、地元の人々に追加料金を請求。
ん？オーバーウェイトか？荷物代か？
でも、荷物が若干少なめの人からも徴収している。
地元の人々も、多少「Why?」的に抵抗するが、ドライバーは表情をまったく変えず「金払え」と手を出す。
結局、全員、追加料金をとられたようだった。おとなしいよ、ラオス人。
外国人は、はじめにボラれているので、追加はなかったが・・・。
そして、悪魔の9時間ジャングル・ラリーへ突入とあいなりました。

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ハローワークへ出頭

ヒソヒソ、「ねぇお姉ちゃん、いつ失業保険でおもちゃ買ってくれるの？」「3ヶ月の待機期間があるのよ。それに色々と求職活動をしなくちゃいけないのよ。再就職活動にはお金もかかるしね～」（姪っ子との会話）

というわけで、7月末に退職し現在求職中の身。とは言っても自分らしく求職中なので、語学のスキルアップ（？）と精神修練のため（？）旅へ出たりしていますが、これも人生経験の一つ。いや、思い出作りか・・・。

さてさて、雇用保険に加入していたからには、失業保険はもらわなくちゃ損！という考えの方は多いと思いますが（ワタクシも全額もらいたい。今回は2度目だけど・・・）失業保険をもらいにいくだけでハローワークまで出かけるのはもったいないと思いはじめました。Why?　ハローワークのサポートはなかなか充実しているんですな。面接対策に模擬面接をビデオに撮って、それを元に自分のクセや姿勢、話し方、目線まで指導してくれるそうです。それに、色んなビジネススクール的な講座も3～12ヶ月の各種コースが揃っており、教科書代程度で受講できると！（もちろん、書類選考あり）履歴書や職務経歴書の書き方も添削してくれるそうです。
どのくらいの人が積極的に活用しているのか分かりませんが、ちょっと興味アリです。
とりあえずは、今月やってる面接のためのセミナーに出てみようかと検討中。
ちなみに、大学を卒業して入った会社の研修でＪＡＬアカデミーの講師（元スッチー）の講義を2日受けたけど、実は個人で受けると数万円するらしい。講義内容はもちろんタメになったけど、それより面白かったには、元スッチー（40～50歳代）同士のアラの探しあい。研修センターの食堂でのランチタイムに静かに火花が散っていたのを見逃しませんでした。

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